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在之前外媒就曾报道过通用汽车宣布在底特律郊区的沃伦技术中心开设了一个面积为1393平方米的增材制造工业化中心。该中心的工作是推动汽车行业3D打印技术的发展。该中心致力于工业级3D打印机的大规模生产，该3d打印设备将广泛应用于通用汽车的开发和制造中。

可以预见在未来，3D打印技术将彻底改变汽车制造工艺，缩短研发周期，降低成本，提高汽车质量。技术中心有24台3D打印机。在过去的几年中，它频繁使用不同的制造方法用聚合物和金属来制造汽车组件。与传统手工相比利用3d打印设备可以快速进行零件制造并测试其功能。

另外，3D打印技术可以帮助工程师优化汽车零部件。比如雪佛兰CorvetteC8的铝制油箱和进气部件通过3D打印设备可以减少14道焊缝，将其重量减轻32%。

在德克萨斯州的阿灵顿装配厂，通用汽车也采用了3D打印技术。该工厂有近100个手工工具，通常重量在10到40磅之间。但是尼龙碳纤维复合材料的3D打印物体只有3磅重。

在产品应用方面，新一代凯迪拉克CT4-V和CT5车型都已经使用了多个3D打印组件，包括空调系统中的两个通风管、一个接线架和手动变速器换档杆上的标志。